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图片 欧洲高铁廉航竞争加剧 法航短程运力将削减15%

时间:2019-11-08 11:16来源:网络整理 作者:管理员 点击:

欧洲高铁廉航竞争加剧 法航短程运力将削减15%

图:法国航空公司F-HRBA号BOEING 787-9型客机。民航图库图片,摄影:民航资源网网友“DreamLiner”。浏览作者图库原帖《[原创]【CAN】清明大烂天》。 摄影:DreamLiner

  民航资源网2019年5月19日消息:受来自高铁和低成本航空公司竞争的影响,法国航空宣布将把短程航班运力削减15%。在法航国内航班数量减少之后,多达465个工作岗位可能会丧失。

  法航为何裁员?

  这一法国载旗航空公司承认,短途航线涉及的地面运营人员过剩。裁员行动从现在开始延续至2021年底,主要通过员工自愿离职的方式。

  在13日的新闻稿中提及裁员事宜时,法航首席执行官Anne Rigail指出,这对于航空公司来说并非前景黯淡。

  “很多新晋的飞行员、空乘人员、机械师和机务人才,将在2019年加入我们、为航司发展助力。”

  当谈及预期的工作岗位损失时,Rigail则试图缓解从业雇员的焦虑心理。

  “我们也有责任保证特定范围内活动的平衡性,以保证长远意义上的生存能力。这是我们削减短途运力背后的要义。我们将同劳工组织展开磋商,进行公开透明的对话。我们会支持所有员工的自身意愿,不论他们希望转向新的岗位,还是发展自己的职业生涯等。”

  法航为何缩减国内运力?

  虽然法航一直努力适应当下的市场环境,但却面临来自低成本航司的激烈竞争——这些低成本航司遵循的不是同样的市场规则。

  法航国内运营航线的财务状况同样每况愈下,去年法航发布财报称共损失1.89亿欧元。

  法国TGV高铁线路是冲击法航客流量的主要原因。高铁连接首都巴黎2小时以内的各省份路线,是法航损失市场份额最严重的区域。

  法航裁员的另外一个原因,是诸如瑞安航空、易捷航空等低成本航空公司,能够提供比法航更低的票价。不同于法航遵守严格的劳工法,廉价航空利用欧洲内部的流动性,将员工置于劳务成本更低廉的国家。

  母公司法荷航集团首席执行官Benjamin Smith勇敢面对裁员问题,在公司新闻稿说道:

  “由于法航历史遗留问题,法国国内航线杂乱无章。通过每天几千条的航班服务,法航确保法国地区同世界连接。在高度竞争化的市场下,我们全心全意致力于保护法国国内市场。这不仅对法国航空至关重要,同时也促进法荷航集团的全球化。”

  高铁分流欧洲航线市场

(责任编辑:admin)
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